地铁防水堵漏绳尺是以防为主，多道设防、刚柔别离、归纳整治。对区间地道地铁防水堵漏及车站选用复合式衬砌，除做好防水层施工外，强调做好二次衬砌模注混凝土自防水，抗渗等级不得小于S8.对地铁防水堵漏变形缝、施工缝、穿墙管等特别部位要采纳多种增强方法。选用的防水材料及方法，地铁防水堵漏要具有杰出的物理性能及耐酸碱特性，要使防水层具有连续全体密封性。本着对“迷流”选用“防、排”别离的绳尺，地铁防水堵漏做到防水与防“迷流”一体化规划和施工。做到在无水条件下停止开挖、支护和衬砌施工，地铁防水堵漏本着烦琐易行、效果显着、造价低一级要素挑选理论使用证实有用的治水方法。当选用降水方案时，应思索采纳方法保护公开水资源。